Akku on uusien energiasähköajoneuvojen virtalähde ja tärkeä järjestelmä koko ajoneuvolle. Tämä on myös tärkeä symboli, joka erottaa sähköajoneuvot muista perinteisillä polttoaineilla toimivista ajoneuvoista. Akku on uusien energiaajoneuvojen sydän. Valvomalla ja hallitsemalla akun tilaa reaaliajassa tehoakku voi tehokkaasti parantaa sen käyttöikää ja turvallisuutta, mikä varmistaa sähköajoneuvojen turvallisen ja vakaan toiminnan. Sähköajoneuvojen lataus- ja kestävyysongelmat ovat aina olleet suurien valmistajien keskeinen huolenaihe, mikä asettaa korkeat vaatimukset myös tehoakkuyksiköiden ja akkumoduulien välisille kupariliitoksille.
Sähköajoneuvojen akkujen tilajärjestely on suhteellisen monimutkainen, ja se koostuu useista sarjaan kytketyistä litiumakuista. Kantaman lisäämiseksi sähköajoneuvot koostuvat yleensä suuresta määrästä litiumakkuyhdistelmämoduuleja. Tehoakkujen käyttöympäristöön sopeutumiseksi käytetään yleensä joustavia kiskoja akkumoduulien kytkemiseen sarjaan.
Joustava virtakisko virtakiskoille, joka tunnetaan myös nimellä laminoitu virtakisko, komposiittikisko,kuparivirtakisko joustava liitäntä, ja niin edelleen. Joustava virtakisko on pehmeä sähköä johtava laite uusille energiatehoakuille. Kuparitangon pehmeä liitos käyttää erityistä prosessikäsittelyä, joka peittää monikerroksiset litteät ohuet kuparilevyjohtimet koronan estämiseksi ja käyttää sitten ekstruusiomuovausta eristekerroksen käärimiseen ulkokerroksen päälle. Tällä joustavalla rakennesuunnittelulla on hyvä elastisuus ja pehmeys, mikä voi estää kytkimen tai virtakiskon rikkoutumisen lämpölaajenemisen ja -kutistumisen takia. Koko kokoonpanoprosessi on myös joustavampi ja kätevämpi.
