Zhejiang Yipu Metal Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Yipu Metal Manufacturing Co., Ltd.
Uutiset

TIEDOT

Mitä materiaalia käytetään lankasuojaverkkoon?08 2024-04

Mitä materiaalia käytetään lankasuojaverkkoon?

Alumiinifolio on yksi yleisimmistä lankojen suojamateriaaleista, jolla on hyvä johtavuus ja suojauskyky. Alumiinifolio voidaan kääriä johtojen ulkopinnan ympärille suojaamaan ulkoisilta sähkömagneettisilta häiriöiltä.
Mitkä ovat sähköajoneuvojen akkupakkauksissa käytettyjen kuparikiskojen ominaisuudet08 2024-04

Mitkä ovat sähköajoneuvojen akkupakkauksissa käytettyjen kuparikiskojen ominaisuudet

Akku on uusien energiasähköajoneuvojen virtalähde ja tärkeä järjestelmä koko ajoneuvolle. Tämä on myös tärkeä symboli, joka erottaa sähköajoneuvot muista perinteisillä polttoaineilla toimivista ajoneuvoista. Akku on uusien energiaajoneuvojen sydän. Valvomalla ja hallitsemalla akun tilaa reaaliajassa tehoakku voi tehokkaasti parantaa sen käyttöikää ja turvallisuutta, mikä varmistaa sähköajoneuvojen turvallisen ja vakaan toiminnan. Sähköajoneuvojen lataus- ja kestävyysongelmat ovat aina olleet suurien valmistajien keskeinen huolenaihe, mikä asettaa korkeat vaatimukset myös tehoakkuyksiköiden ja akkumoduulien välisille kupariliitoksille.
Kuinka optimoida kuparifolion joustavan liittimen suorituskyky?08 2024-04

Kuinka optimoida kuparifolion joustavan liittimen suorituskyky?

Sopivan kuparifoliomateriaalin valinta: Kuparifolion pehmeitä liitoksia suunniteltaessa on erittäin tärkeää valita sopiva kuparifoliomateriaali. Kuparifolion puhtaus, laatu, paksuus ja muut tekijät voivat vaikuttaa pehmeiden liitosten johtavuuteen ja vakauteen. Esimerkiksi erittäin puhtaalla kuparifoliolla on korkeampi johtavuus ja stabiilisuus.
Miksi sähköajoneuvojen teollisuus pitää tärkeänä kuparikiskoja?08 2024-04

Miksi sähköajoneuvojen teollisuus pitää tärkeänä kuparikiskoja?

Nykyään globaalissa autoteollisuudessa uuden energiaajoneuvoteollisuuden nousun myötä myös kuparivirtakisko on saanut yhä enemmän huomiota. Mitä hyötyä on autojen kuparikiskojen käytöstä uusien energia-ajoneuvojen teollisuudessa?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept