Uusissa energiaajoneuvoissa kuparikiskojen rakenne poikkeaa merkittävästi perinteisistä kuparikisoista, mikä näkyy pääasiassa niiden joustavassa rakenteessa.
Autojen käytön aikana synnyttämän tärinän takiauusien energiaajoneuvojen kuparikiskoton otettava käyttöön joustavia rakenteita tämän tärinän aiheuttamien mahdollisten akkukennojen ja muiden sähkökomponenttien vaurioiden vähentämiseksi. Pinottu kuparikisko, joka tunnetaan myös nimellä laminoitu kuparikisko tai kuparifolioliitin, on tehokas ja luotettava sähköinen liitäntäratkaisu, jota käytetään yleisesti uusissa energiaajoneuvoissa.
Laminoidut kuparikiskotkoostuvat useista kerroksista nauhamaisia kuparikalvoja tai kuparilevyjä, jotka puristetaan ja hitsataan molemmista päistä käyttämällä polymeeridiffuusiohitsauskonetta kovan liitoksen muodostamiseksi. Keskiosa pysyy joustavana ja sitä voidaan helposti taivuttaa ja kiertää.
Tämän rakenteen ansiosta laminoidut kuparikiskot absorboivat ja hajottavat tehokkaasti tärinäenergiaa ajoneuvon käytön aikana, mikä parantaa ajoneuvon yleistä ajoturvallisuutta.
Ymmärretään ero uusien energiaajoneuvojen kuparikiskojen ja perinteisten kuparikiskojen välillä.
1. Käyttöympäristö:Kuparikiskot uusiin energiaajoneuvoihinkäytetään pääasiassa sähköajoneuvojen akkupakkauksissa, moottorisäätimissä jne., kun taas perinteisiä kuparikiskoja käytetään pääasiassa yleisissä voimalaitteissa, kuten jakelukaapeissa, kojeistoissa jne.
2. Suorituskyky: Uusien energiaajoneuvojen kuparivirtakiskoilla on oltava hyvä sähkönjohtavuus, lämmönjohtavuus, korroosionkestävyys ja tietty taivutus- ja mekaaninen lujuus, jotta ne täyttävät sähköajoneuvojen vaatimukset ankarissa ympäristöissä, kuten suuressa virrassa, korkeassa jännitteessä, ja korkea lämpötila. Perinteisten kuparitankojen suorituskykyvaatimukset ovat suhteellisen alhaiset.
3. Valmistusprosessi: Uusien energiaajoneuvojen kuparikiskojen valmistusprosessit vaihtelevat niiden erityisestä käyttöympäristöstä ja suorituskykyvaatimuksista johtuen. Esimerkiksi uusien energiaajoneuvojen kuparikiskot on yleensä valmistettava erittäin tarkasti leikkaamalla, taivuttamalla, leimaamalla ja muilla prosesseilla niiden tarkkuuden ja laadun varmistamiseksi. Perinteisten kuparitankojen valmistusprosessi on suhteellisen yksinkertainen.
4. Raaka-aineiden valinta: Uusien energia-ajoneuvojen kuparikiskot valitsevat yleensä erittäin puhtaita ja erittäin johtavia kupariraaka-aineita täyttääkseen korkean suorituskyvyn käyttövaatimukset. Perinteisten kuparikiskojen raaka-ainevalikoima on suhteellisen joustava ja erilaisia kuparimateriaaleja voidaan valita todellisten tarpeiden mukaan.
Yhteenvetona, tärkein erouusien energia-ajoneuvojen kuparikiskotja perinteiset kuparikiskot ovat niiden käyttöympäristössä ja suorituskykyvaatimuksissa, jotka määräävät myös niiden erot valmistusprosesseissa ja materiaalivalinnoissa.
