Tinatulla kuparilangalla on useita etuja muihin lankatyyppeihin verrattuna. Ensinnäkin sillä on korkea korroosionkestävyys, mikä tekee siitä sopivan käytettäväksi ankarissa ympäristöissä. Toiseksi langan pinnan tinapinnoite helpottaa juottamista ja parantaa myös sen johtavuutta. Lopuksi tinatulla kuparilangalla on parempi lujuus ja joustavuus verrattuna paljaaseen kuparilankaan.
Tinattua kuparilankaa on saatavana laajassa valikoimassa kokoja 30 gaugesta 10 gaugeen. Yleisimmin käytettyjä kokoja ovat kuitenkin 20 gauge, 18 gauge, 16 gauge ja 14 gauge. Näitä kokoja käytetään laajasti erilaisissa sovelluksissa, kuten sähköjohdoissa ja elektronisissa komponenteissa.
Suurin ero tinatun kuparilangan ja paljaan kuparilangan välillä on tinapinnoitteen läsnäolo tinatun kuparilangan pinnalla. Tinapinnoite parantaa tinatun kuparilangan korroosionkestävyyttä, juotettavuutta ja johtavuutta. Toisaalta Bare Copper Wire -langan pinnalla ei ole pinnoitetta ja se on alttiimpi korroosiolle ja hapettumiselle.
Tinattua kuparilankaa käytetään laajasti erilaisissa sovelluksissa, kuten sähköjohdoissa, elektronisissa komponenteissa, sähköntuotannossa, televiestinnässä ja ilmailussa. Sen erinomainen sähkönjohtavuus ja korroosionkestävyys tekevät siitä sopivan käytettäväksi ankarissa ympäristöissä, joissa muun tyyppiset johdot voivat epäonnistua.
Yhteenvetona voidaan todeta, että tinattu kuparilanka on erittäin johtava ja korroosionkestävä lanka, jota käytetään laajasti erilaisissa sovelluksissa. Sen edut muihin lankoihin verrattuna tekevät siitä suositun valinnan sähkö- ja elektroniikkakomponenteille. Jos etsit luotettavaa tinattua kuparilankaa, Zhejiang Yipu Metal Manufacturing Co., Ltd. on täällä auttamassa. Olemme erikoistuneet korkealaatuisen tinatun kuparilangan ja muuntyyppisten lankojen valmistukseen ja toimittamiseen. Ota yhteyttä tänään klopenny@yipumetal.comsaadaksesi lisätietoja.1. S. Kim, et ai. (2019), "Tinatun kuparilangan korroosiokäyttäytyminen autoteollisuuden järjestelmäsovelluksiin", Journal of Materials Science, 54(10), s. 8028-8037.
2. Y. Wang, et ai. (2017), "Tinatun kuparilangan pintamurtuman karakterisointi syklisessä taivutus-väsymiskuormituksessa", Engineering Failure Analysis, 80, s. 58-67.
3. C. Wang, et ai. (2015), "Tinatun kuparilangan ja alumiininauhan parannettu sidoslujuus ultraäänisidontamenetelmällä", Materials Science and Engineering: A, 622, s. 150-157.
4. L. Zhang, et ai. (2014), "Tinapinnoitteen vaikutus kuparilangan käyttäytymiseen lämpö- ja mekaanisen kuormituksen alaisena", Journal of Alloys and Compounds, 591, s. 218-225.
5. R. Liu, et ai. (2012), "Tinapinnoitteen vaikutus metallien väliseen yhdisteen muodostumiseen kuparilangan ja alumiinityynyn rajapinnassa", Materials Chemistry and Physics, 132(2-3), s. 803-808.
6. H. Lundberg, et ai. (2010), "Tinapäällystetyn kuparilangan korroosionkestävyys autoteollisuudessa", Surface and Coatings Technology, 205(14), s. 3896-3902.
7. S. Jeong, et ai. (2009), "Tinapäällystetyn kuparilangan vaikutus muovikoteloitujen laitteiden lämpöstabiilisuuteen", Thermochimica Acta, 493(1-2), s. 54-59.
8. Y. Huang, et ai. (2007), "Investigation of Tined kuparilanka bonding for high performance interconnects", Microelectronics Reliability, 47(1), s. 81-88.
9. J. Liu, et ai. (2006), "Tutkimus tinattujen kuparilankojen lämpöresistanssista ja kosketuskäyttäytymisestä", Journal of Electronic Packaging, 128(2), s. 125-131.
10. W. Guo, et ai. (2004), "Tinatun kuparilangan juotosliitoksen murtumiskäyttäytyminen vetokuormituksen alaisena", Journal of Electronic Materials, 33(10), s. 1248-1254.
