Teollisuuden uutisia

Akut ovat sähköajoneuvojen ydin, ja ajoneuvojen akkujen teho on suhteellisen korkea. Tehoakut ovat sarjaan tai rinnan kytkettyjen akkumoduuleiden yhdistelmä, ja jokainen akkukenno vaatii johtavan materiaalin, joka voi sekä johtaa sähköä että eristää. Perinteiset eristetyt kaapelit eivät enää sovellu. Markkinatunnustuksen jälkeen eristeellä erotettu sähköjohdin ja maadoituskerrosmateriaali - kisko - on osoittautunut ihanteelliseksi johtavaksi komponentiksi.

Energian varastointiteollisuus on noussut esiin ja energian varastointijärjestelmien kehitys on entistä nopeampaa. Energian varastointijärjestelmä on avainkomponentti energian varastointijärjestelmissä, ja sitä käytetään pääasiassa maksimoimaan akkujen purkauskapasiteetti ja jolla on tärkeä rooli tasapainoisessa hallinnassa. Energian varastointijärjestelmän turvallisuustilan analysointi ja varhaisvaroitustoiminto ovat erittäin tärkeitä, ja sen tarkkuusvaatimukset lämpötilan ja turvallisuusparametrien seurannassa ovat tiukentumassa. Energian varastointijärjestelmää yhdistävät kupariputket ovat liitäntäjohtoja energian varastointilaitteiden välillä, ja suorituskykyvaatimukset ovat yhä tiukemmat.

Hopealla on korkeampi johtavuus kuin kuparilla: Vaikka kupari on jo erinomainen sähkönjohdin, hopealla on vielä suurempi johtavuus. Kuparipinnan hopeointi parantaa liitoksen yleistä johtavuutta, vähentää resistiivisiä häviöitä ja parantaa sähköjärjestelmän tehokkuutta.

Uuden energian kuparikiskon laadun arviointi perustuu sen johtavuuteen ja eristyskykyyn. Kuparikiskojen eristysmenetelmä tietysti vaihtelee käyttöympäristön mukaan.